Меню сайта

Топка ТШПмц-2,0

Стоимость товара По запросу Узнать цену
Наличие на складе
Подробнее

Базовая комплектация

  • Топка в сборе или россыпью
  • Эксплуатационная документация (паспорта на оборудование входящее в комплект поставки, руководство по монтажу и эксплуатации, комплект чертежей)
Описание Технические характеристики Запасные части

Механическая топка с цепным приводом ТШПмц-2,0 комплектуется с водогрейными котлами теплопроизводительностью до 2,0 МВт, паровыми котлами производительностью до 2 тонн пара в час, применяются в промышленных печах. Котельные должны быть оборудованы механизированной системой подачи топлива и системой золоудаления. В конструкции топки ТШПмц-2,0 предусмотрена камера дожигания с механически опрокидывающимися колосниками. Камера дожигания предназначена для дожигания несгоревших кусков угля. Их основными элементами являются: блок топочный, нижняя часть топки, шурующая планка, каретка, рама привода, бункер, привод каретки, дутьевой вентилятор. 

Блок топочный механической топки с цепным приводом ТШПмц-2,0 состоит из основания, блок-решётки, камеры дожигания с установленным в ней валом с опрокидывающимися колосниками. Основание топки ТШПмц-2,0 представляет собой раму, сваренную из швеллеров, боковых листов, образующих так называемые щёки; передней и задней стенок; перегородок и дверцы для осмотра и обслуживания. На задней стенке основания топки имеется люк. Перегородки делят данное основание на зоны дутья для упорядоченного подвода воздуха к горящему слою топлива. На щёки основания устанавливаются боковые чугунные уплотнения

Блок-решётка устанавливается на основание топки ТШПмц-2,0. Блок-решётка предназначена для поддержания горящего слоя топки и состоит из беспровальных колосников. В конце блок-решетки за задним коллектором устанавливаются поворотные колосники, предназначенные для дожигания несгоревших кусочков угля. 

Привод нижний топки с цепным приводом ТШПмц-2,0 состоит из рамы, сваренной из швеллеров, опорных листов под кронштейны, самих кронштейнов с подшипниковыми узлами, валов переднего и заднего с установленными на них звёздочками, цепной передачи и мотор-редуктора. Рама каретки служит для установки на ней каретки, бункера, привода верхнего, опор бункера, концевых выключателей.

Бункер топки с цепным приводом ТШПмц-2,0 состоит из корпуса, секторного питателя с кронштейнами и служит для создания запаса топлива и подачи его на блок-решётку при помощи секторного питателя, закреплённого на осях кронштейнов, снабженных масленками для смазки. Усилие, необходимое для движения секторного питателя, создаётся верхним приводом с помощью системы боковых тяг и кривошипов.

Каретка топки с цепным приводом ТШПмц-2,0, приводящая в движение шурующую планку, служит для передачи усилия с цепи нижнего привода на шурующую планку. Планка шурующая предназначена для продвижения горящего топлива по решётке, шуровки горящего слоя, сброса выгоревшего шлака и подачи раскаленных кусочков топлива под свежее топливо. Шурующая планка герметично закрепляется в основании топки при помощи втулок.

Привод верхний топки с цепным приводом ТШПмц-2,0 состоит из рамы, сваренной из швеллеров, опорного листа под кронштейн, самого кронштейна с подшипниковым узлом, вала среднего со звёздочкой, установленного на подшипниковые узлы, цепной передачи и мотор-редуктора. Усилие, необходимое для движения секторного питателя, передаётся от мотор-редуктора через цепную передачу на средний вал, вращающийся в подшипниковых узлах, закрепленных на раме и через систему кривошипов и боковых тяг на секторный питатель бункера, совершающий возвратно- поступательные движения.

Вентилятор служит для нагнетания воздуха к горящему слою топлива. Подвод воздуха к топке односторонний с правой или левой стороны топки. Для регулирования воздуха применены воздушные клапаны, установленные на щеке со стороны подвода воздуха. На противоположной щеке предусмотрены окна для удаления шлака, которые закрыты люками.

Возможна поставка топки с системой автоматизации. В систему автоматизации топки входит: 

  • щит КИП, 
  • система управления (СУ), 
  • исполнительные механизмы для управления заслонкой вентилятора и направляющего аппарата дымососа, 
  • датчики-реле напора и тяги в топке котла, давления и температуры теплоносителя.

В щите управления котлом (ЩУК) установлены аппаратура управления вентилятором, дымососом, шурующей планкой и исполнительным механизмом направляющего аппарата дымососа. На лицевой панели щита котла расположен дистанционно указатель положения заслонки дымососа, приборы контроля напора воздуха, разряжения в топке, температуры воды, давления воды.


Принцип работы топки ТШПмц-2,0

Работа топки возможна в автоматическом и наладочном режимах. При работе в наладочном режиме движение шурующей планки задается по команде оператора. При работе в автоматическом режиме планка периодически, через промежутки времени (от нескольких минут до часа), задаваемые оператором, совершает одно возвратно-поступательное движение. Перед началом работы (движения) шурующей планки закрывается заслонка вентилятора. Через 10 секунд шурующая планка начинает движение «Вперед». Движение планки «Назад» осуществляется через 4 секунды после достижения ею рабочего положения. При движении планки вперед происходит значительное перемещение топлива в горизонтальном направлении, а также подъем его и переваливание через планку. Когда планка движется назад, то топливо смещается только на 15-25 от величины сдвига в прямом направлении (в зависимости от расстояния до угольного ящика).

Для надежного заполнения решетки топливом, а также осуществления шуровки слоя происходит чередование ходов планки на разную длину. Выбор движения планки определяется в зависимости от характеристик топлива, длины решетки и тепловой нагрузки топки. При использовании угля с повышенной влажностью, а также содержанием мелочи от 0 до 6 мм более 50 не рекомендуется заполнять бункер более чем до половины. В топках предусмотрены устройства независимого регулирования объема дутьевого воздуха по зонам горения, подаваемого под решетку и подача вторичного воздуха в зону горения над решеткой. 

Контроль за открытием заслонки вентилятора осуществляется по тумблеру, дымососа осуществляется при помощи дистанционного указателя положения заслонки дымососа, установленных на передней панели щита КИП. Диапазон регулирования мощности топки ТШПмц-2,0 обеспечивается изменением интервала времени между циклами хода шурующей планки и объема подачи дутьевого воздуха в зоны горения топлива. При прекращении подачи электроэнергии и отклонениях от допустимых значений давления, температуры воды на выходе из котла, разрежения в топочной камере, автоматика безопасности обеспечивает отключение дутьевого вентилятора, автоматической подачи топлива и включение светозвуковой сигнализации. Степень открытия направляющего аппарата дымососа устанавливается кнопками управления, исходное и рабочее положения шурующей планки определяются выключателем путевым. СУ обеспечивает таймерную защиту от перегрузки электродвигателя привода шурующей планки.

При совместной работе топки с котлом, при выходе за установленные технологические параметры котла, зажигается соответствующий светодиод на панели системы управления и включается звуковая сигнализация. При срабатывании таймерной защиты электродвигателя шурующей планки включается звуковая сигнализация и зажигаются светодиоды «Авария» и «Перегрузка шурующей планки». Во всех аварийных случаях закрывается заслонка вентилятора и прекращается движение шурующей планки.


Преимущества топки ТШПмц-2,0 производства ПРОМКОТЛОСНАБ

  • В конструктиве топок с цепным приводом ТШПмц-2,0 и с шурующей планкой приводная часть разделена на два привода, что позволяет отдельно управлять питателем бункера угля и шурующей планкой, оптимально настраивать режим работы топки: топливо (уголь) равномерно распределяется на полотне блок-решетки топки за счет изменения скорости движения этих приводов с помощью автоматики. Установка частотного преобразователя на привод шурующей планки для изменения скорости движения шурующей планки позволяет оптимально настроить режим горения топлива на топочном полотне. В каждом приводе заменены червячный редуктор и электродвигатель на один мотор-редуктор.
  • В механизме привода каретки топок с М были задействованы сегменты зубчатых реек. Сегменты зубчатых реек изготавливались способом литья, что сказывалось при сборке на качестве эвольвентного зацепления. В связи с этим в механизме привода каретки топок с МЦ реечная передача была заменена на цепную.

Наименование показателя

Значение

Номинальная производительность, МВт (Гкал/ч)2,0 (1,72)
Диапазон изменения нагрузки, %
40-110
Основной вид топлива
каменный и бурый уголь
Максимальный размер кусков угля мм, не более
100
Содержание мелочи 0...6 мм, %, не более
50
Активная площадь колосниковой решетки, м2
1,6
Размер колосниковой решетки (ширина х длина), мм
1130x1420
Габаритные размеры топки, мм: длина х ширина х высота
4815х1765х2650
Масса, кг, не более
2610
Потеря тепла от химического недожога топлива, не более %
1
Потеря тепла от механического недожога топлива, не более %
10
Средняя наработка на отказ, ч, не менее
6000
Установленная безотказная наработка, ч, не менее
3000
Средний срок службы между капитальными ремонтами не менее, лет
1
Полный назначенный срок службы, лет
10
Электродвигатель привода шурующей планки
2,2 кВт, 1000 об/мин, 380 В
Электродвигатель привода питателя бункера
1,1 кВт, 1500 об/мин, 380 В
Электродвигатель вентилятора
7,5 кВт, 3000 об/мин, 380 В

Наименование

Номер чертежа

Количество, шт.

Звездочка

002.01.020СБ

4

Каретка в сборе

002.01.022СБ

1

Кривошип в сборе

002.01.050СБ

2

Планка шурующая

002.01.066СБ

1

Ось

05.01.033

4

Колосник

11.01.007

48

Плита

11.01.009

5

Уплотнение

11.01.010

10

Уплотнение

11.01.011

1

Уплотнение

11.01.012

1

Уплотнение

11.01.013

1

Уплотнение

11.01.014

4

Ребро

11.01.016

10

Корпус

11.01.017

4

Ролик

11.01.018

4

Втулка

15.01.004

1

Втулка

15.01.005

1

Колосник

11.01.007-01

8

Колосник

11.01.007-02

12

Колосник

11.01.007-03

2

Уплотнение

11.01.011-01

1

Уплотнение

11.01.012-01

1

Уплотнение

11.01.013-01

1